US- Iran War: ముగిసిన వార్.. పెట్రోల్, గ్యాస్ తో పాటు ఇండియాలో ఈ 10 వస్తువులు ధర డమాల్!

US- Iran War: మధ్యప్రాచ్యంలో (ఖతార్, యూఏఈ, ఒమన్, సౌదీ అరేబియా వంటి గల్ఫ్ దేశాలలో) తలెత్తే రాజకీయ, సైనిక ఉద్రిక్తతలు సామాన్యుల వంటగదిపై, జేబుపై ఎంతటి ప్రత్యక్ష ప్రభావాన్ని చూపుతాయో ప్రత్యేకంగా చెప్పనక్కర్లేదు. అమెరికా - ఇరాన్ మధ్య యుద్ధ వాతావరణం నెలకొన్నప్పుడు భారతదేశంలో కేవలం పెట్రోల్, డీజిల్ ధరలు మాత్రమే కాకుండా.. పాలు, కూరగాయల నుండి విమాన టిక్కెట్ల వరకు ప్రతి ఒక్కటి ఖరీదైనవిగా మారాయి. అయితే, ప్రస్తుతం ఈ ఉద్రిక్తతలు ముగింపు దశకు చేరుకోవడంతో అంతర్జాతీయ మార్కెట్ సాధారణ స్థితికి వస్తోంది. ఈ నేపథ్యంలో భారత్‌లో భారీగా ధరలు తగ్గనున్న ఆ 10 ముఖ్యమైన వస్తువులు, సేవల వివరాలు ఇవే:

1. వంటగ్యాస్,కమర్షియల్ సిలిండర్లు (LPG) : భారతదేశం తన మొత్తం ఎల్‌పీజీ అవసరాలలో దాదాపు 60 శాతం గల్ఫ్ దేశాల నుంచే దిగుమతి చేసుకుంటుంది. యుద్ధ సమయంలో అంతర్జాతీయ మార్కెట్‌లో ఎల్‌పీజీ ప్రధాన భాగాలైన ప్రొపేన్, బ్యూటేన్ ధరలు మెట్రిక్ టన్నుకు 800 డాలర్లు దాటాయి. ఇప్పుడు ఉద్రిక్తతలు తగ్గడంతో ఇవి 550-600 డాలర్ల శ్రేణికి పడిపోయే అవకాశం ఉంది. దీనివల్ల దేశీయంగా గృహ వినియోగ ఎల్‌పీజీ సిలిండర్ ధర రూ. 70 నుండి రూ. 100 వరకు తగ్గే అవకాశం ఉంది. అయితే ప్రభుత్వం ఇప్పటికే సిలిండర్లపై సబ్సిడీ ఇస్తున్నందున, ఈ తగ్గింపు ప్రయోజనాన్ని వినియోగదారులకు నేరుగా బదిలీ చేస్తుందో లేదో చూడాలి.

2. విదేశీ పండ్లు, డ్రై ఫ్రూట్స్ (ఖర్జూరాలు,అంజూర) : భారతదేశం ఏటా ఇరాన్, ఇతర గల్ఫ్ దేశాల నుండి సుమారు 90 వేల నుండి 1 లక్ష మెట్రిక్ టన్నుల ఖర్జూరాలను దిగుమతి చేసుకుంటుంది. సముద్ర మార్గాల్లో దిగ్బంధనాల (నాకేబందీ) కారణంగా భారతీయ హోల్‌సేల్ మార్కెట్లలో 'కీమియా', 'మజ్లూమ్' వంటి నాణ్యమైన ఖర్జూరాల ధరలు 35 నుండి 40 శాతం వరకు పెరిగాయి. ఇప్పుడు రవాణా మార్గాలు తిరిగి తెరుచుకోవడంతో సరఫరా సాధారణ స్థితికి వచ్చి, వీటి హోల్‌సేల్, రిటైల్ ధరలు 25 నుండి 30 శాతం వరకు నేరుగా తగ్గే అవకాశం ఉంది.

3. సీఎన్‌జీ, పీఎన్‌జీ (CNG & PNG): భారత్ తన మొత్తం సహజ వాయువు (Natural Gas) అవసరాలలో దాదాపు 50 శాతం వాటాను ఖతార్, యూఏఈ వంటి దేశాల నుండి ఎల్‌ఎన్‌జీ (LNG) రూపంలో దిగుమతి చేసుకుంటుంది. యుద్ధ భయాల వల్ల స్పాట్ ఎల్‌ఎన్‌జీ ధరలు మిలియన్ బ్రిటీష్ థర్మల్ యూనిట్‌కు ($MMBtu$) 15-18 డాలర్లకు చేరుకున్నాయి. ఇప్పుడు అంతర్జాతీయ మార్కెట్‌లో గ్యాస్ ధరలు 9-10 డాలర్లకు తగ్గే సూచనలు కనిపిస్తుండడంతో, దేశీయంగా సీఎన్‌జీ, పీఎన్‌జీ ధరలు కిలో లేదా ఎస్‌సిఎమ్‌కు రూ. 4 నుండి రూ. 6 వరకు చౌకయ్యే అవకాశం ఉంది.

4. రసాయన ఎరువులు (Chemical Fertilizers) :భారతదేశం ఏటా సుమారు 70 నుండి 80 లక్షల టన్నుల యూరియా, ఫాస్ఫేటిక్ ఎరువులను దిగుమతి చేసుకుంటుంది. ఇందులో ఒమన్, సౌదీ అరేబియాల వాటానే అత్యధికం. సరఫరా గొలుసు (Supply Chain) దెబ్బతినడం వల్ల టన్ను దిగుమతి వ్యయం 50 నుండి 70 డాలర్లు పెరిగింది. హోర్ముజ్ జలసంధి రవాణా మార్గం తిరిగి ప్రారంభం కావడం వల్ల ఎరువుల కంపెనీల ఇన్‌పుట్ ఖర్చులు 12 నుండి 15 శాతం వరకు తగ్గుతాయి. దీనివల్ల ప్రభుత్వంపై సబ్సిడీ భారం తగ్గడమే కాకుండా, బహిరంగ మార్కెట్లో ఎరువుల కొరత పూర్తిగా తీరుతుంది.

5. ప్లాస్టిక్ , ప్యాకేజింగ్ మెటీరియల్స్ (Polymers) : భారతీయ ప్లాస్టిక్ పరిశ్రమ తన అవసరాలకు అవసరమైన పాలిమర్, ప్లాస్టిక్ గింజలలో దాదాపు 40 శాతాన్ని గల్ఫ్ దేశాల పెట్రోకెమికల్ రిఫైనరీల నుంచే తెప్పించుకుంటుంది. ముడి చమురు ధర బ్యారెల్‌కు 125 డాలర్లకు చేరడంతో పాలిమర్ ధరలు 20 శాతం వరకు పెరిగాయి. ఇప్పుడు ముడి చమురు ధరలు 75-80 డాలర్ల సాధారణ స్థాయికి పడిపోవడంతో, ప్లాస్టిక్ ఇన్‌పుట్ ఖర్చులు 15 శాతం వరకు తగ్గుతాయి. దీనివల్ల ప్యాకేజింగ్ మెటీరియల్స్ ధరలు నేరుగా దిగివస్తాయి.

6. విమాన ప్రయాణం (Air Tickets): ఏదైనా ఎయిర్‌లైన్స్ కంపెనీ మొత్తం నిర్వహణ వ్యయంలో ఒంటరిగా ఏటీఎఫ్ (Aviation Turbine Fuel - విమాన ఇంధనం) వాటానే 40 శాతం ఉంటుంది. ముడి చమురు 125 డాలర్లు దాటడంతో ఏటీఎఫ్ ధరలు రికార్డు స్థాయికి చేరాయి. ముడి చమురు ధరల పతనంతో ఏటీఎఫ్ ధరలు 10 నుండి 12 శాతం వరకు తగ్గడం ఖాయం. దీనివల్ల ఎయిర్‌లైన్స్ కంపెనీలు విమాన ఛార్జీలను 8 నుండి 10 శాతం వరకు తగ్గించే అవకాశం ఉంది.

7. స్క్రాప్ మెటల్, రీసైక్లింగ్ ఉత్పత్తులు : భారతదేశం యూఏఈ, ఇతర గల్ఫ్ దేశాల నుండి ప్రతి సంవత్సరం లక్షలాది టన్నుల అల్యూమినియం, రాగి (కాపర్) స్క్రాప్‌ను దిగుమతి చేసుకుంటుంది. యుద్ధ సమయంలో సముద్ర నౌకల రవాణా ఛార్జీలు (Freight Rates), వార్ రిస్క్ ఇన్సూరెన్స్ ప్రీమియంలు 300 శాతం వరకు పెరిగాయి. షిప్పింగ్ రూట్లు సాధారణ స్థితికి రావడంతో రవాణా ఛార్జీలు 30 శాతం వరకు తగ్గే అవకాశం ఉంది. దీనివల్ల దేశీయ రీసైక్లింగ్ యూనిట్లకు ముడిసరుకు 8 నుండి 10 శాతం చౌకగా లభిస్తుంది.

8. ఇండస్ట్రియల్ సల్ఫర్ (Industrial Sulfur) రబ్బర్, కెమికల్ పరిశ్రమలకు అత్యంత కీలకమైన సల్ఫర్ దిగుమతులపై భారత్ ఎక్కువగా ఆధారపడుతుంది. గల్ఫ్ దేశాల నుండి సరఫరా నిలిచిపోవడంతో దేశీయంగా సల్ఫర్ ధరలు 18 నుండి 22 శాతం వరకు ఎగబాకాయి. రిఫైనరీలలో ఉత్పత్తి సాధారణ స్థితికి రావడం, రవాణా షిప్‌మెంట్లు ప్రారంభం కావడంతో ఇండస్ట్రియల్ సల్ఫర్ ధరలు 15 శాతం వరకు కిందకు దిగిరావచ్చు.

9. పెయింట్లు,కోటింగ్స్ (Paints & Solvents) : పెయింట్ల తయారీలో ఉపయోగించే ముడిసరుకులో (రెసిన్లు, సాల్వెంట్లు వంటివి) దాదాపు 50 శాతం వాటా పెట్రోకెమికల్ ఉత్పన్నాలదే (Petrochemical Derivatives) ఉంటుంది. ముడి చమురు, గ్యాస్ ధరలు తగ్గడం వల్ల పెయింట్ కంపెనీల మొత్తం ఉత్పాదక వ్యయం 6 నుండి 8 శాతం వరకు తగ్గుతుంది. ఈ తగ్గింపు ప్రయోజనాన్ని కంపెనీలు ధరల తగ్గింపు లేదా డిస్కౌంట్ల రూపంలో నేరుగా వినియోగదారులకు బదిలీ చేస్తాయి.

10. ఆన్‌లైన్ డెలివరీ ,లాజిస్టిక్స్ సేవలు: భారతదేశపు లాజిస్టిక్స్ ఇండెక్స్ నేరుగా ఇంధన ధరలు, నిర్వహణ ఖర్చులతో ముడిపడి ఉంటుంది. ప్రపంచ ఇంధన సంక్షోభం ముగియడంతో రవాణా వ్యయ సూచీ (Freight Index) 7 నుండి 10 శాతం వరకు తగ్గుతుందని అంచనా. దీని ప్రత్యక్ష ప్రభావం ఈ-కామర్స్ (Amazon, Flipkart మొదలైనవి), ఫుడ్ డెలివరీ (Swiggy, Zomato) కంపెనీలపై పడుతుంది. ఫలితంగా డెలివరీ ఛార్జీలు, కొరియర్ ఫీజులలో సామాన్యులకు 5 నుండి 8 శాతం వరకు ఉపశమనం లభించనుంది.